日期:2023-04-13 08:35:46 作者:燃油鍋爐廠 瀏覽量:
文章導讀: 防止燃油鍋爐結焦的措施1、改進爐膛結構改進爐膛結構的目的是控制爐膛容積大小和爐膛出口煙氣溫度,防止燃油鍋爐結焦通常要將爐膛出口煙氣溫度控制在煙灰變形溫度t以下5O~100      
1、改進爐膛結構
改進爐膛結構的目的是控制爐膛容積大小和爐膛出口煙氣溫度,防止燃油鍋爐結焦通常要將爐膛出口煙氣溫度控制在煙灰變形溫度t以下5O~100℃.且爐膛出口煙氣溫度最好在9OO~1000。c之間。要控制爐膛出口煙氣溫度.就要選取適當的爐膛容積熱負荷。爐膛容積熱負荷的高低取決于爐膛內水冷壁布置的多少。水冷壁太少.爐膛容積熱負荷過高.就會嚴重結焦。特別是爐膛出口的凝渣管束不要布置得太密.否則容易掛渣堵死。降低爐膛熱負荷和煙氣溫度的措施就是要改進爐膛結構。如爐膛兩側增加水冷壁或防焦聯箱;以及適當加高爐膛.增大爐膛容積.改進燃燒器的噴射角度等。
2、防止超負荷運行
鍋爐超負荷運行會引起結焦。對于裕量較大的風機來說.超負荷時就要大幅度調大風量.提高送引風和二次風風速及煙速,增加過剩空氣量。這種強化燃燒的結果使火焰偏高.煙氣里攜帶大量熔融狀態的灰粒粘結在爐膛出口凝管束上此處平均煙氣溫度很快高于灰熔點.形成結焦。防止超負荷運行要從燃油量、給水量送引風量和控制調整燃燒工況等方面來調節。
3、加強運行操作的調整
一般燃油鍋爐要把爐膛出口煙氣溫度維持在1000¨c以下,為此應做到以下幾點.
1) 保持適當的過剩空氣系數合理使用一、二次風。若一次風太大火焰上升得很高甚至直射后墻會產生高溫結焦。若二次風使用得當.火焰中心下移.延長了煙氣路線.可使爐膛出口煙氣溫度降低50-80。c。燃油鍋爐爐膛出口過剩空氣系數最佳值為1O5~11。
2) 提高霧化質量,減少油滴直徑加快油滴的蒸發速度。為了提高燃燒速度,使燃油與空氣混合得好,必須將燃油霧化成細小得油滴。當油滴直徑大一倍.它完全燃燒所需要得時間將增為四倍。此外,油滴太大氣流托不住它.從火焰中掉下來.也將造成燃燒不完全。為了燃燒好.首先應使燃油良好的霧化。
3) 油滴與空氣良好混合。增大空氣和油滴的相對速度,這樣可以加速氣體的擴散和混合。如果油霧化得很細.進入爐膛后能及時地和空氣混合油滴燃燒是很快的。因此.在這種情況下.燃燒速度主要取決于油霧形成的可燃氣體與空氣的混合速度。只要混合強烈.油的燃燒速度就可以很快。為了混合強烈可以采用各種措施使氣流旋轉.也可以采用較多但噴油量較小的油噴嘴和配風器.而主要措施是提高配風器出口的風速。
4) 合理配風。分別對不同區域及時地供應適量的空氣.以避免因高溫缺氧而產生碳黑并能在最少的過量空氣下保證燃油的完全燃燒。
5) 乳化燃燒。所NIL化燃燒是指將一部分水加入油中.或者是油中本來就含有較多的水分(如用蒸汽加熱燃油)經強烈攪拌使之成為油水乳狀液.然后經噴嘴噴入爐膛燃燒。一般來說,為了使油摻水后能具有良好的燃燒性能.必須使水在油中分散成細小的粒子.呈乳化狀.并且呈油包水型.即水為分散相油為連續相。實踐證明這種燃燒方法可以強化油的燃燒過程.節省燃料。一般油中的最佳含水量為4~5%。
4、堵漏風
漏風會使油與空氣混合不充分破壞正常燃燒工況、爐膛溫度降低、火焰偏斜等.從而加速結焦的形成解決的辦法是減少漏風量.使爐膛出口負壓不致過大(燃油鍋爐一般為20-30Pa)鍋爐運行時可用蠟燭或火把檢查漏風處;停爐時可在爐膛內點煙幕劑查找漏風處。查找時要關嚴各個爐門.但注意不要堵住膨脹間隙。
5、噴入一定量的除渣劑可使結焦裂散
6、吹灰.清渣要及時
來自[鄭州]的客戶評論
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來自[新鄭]的客戶評論
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來自[烏魯木齊]的客戶評論
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來自[滄州]的客戶評論
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