鋼鐵行業余熱發電

隨著國內余熱發電行業的不但發展，分析認為，我國余熱發電行業將進入“后水泥”時代，而鋼鐵行業將成為其最大的、可挖掘性最高的領域，鋼鐵余熱發電前景向好。

鋼鐵行業的一些專家向記者表示，近幾年，國內鋼鐵企業在低溫余熱余壓發電方面有了較大進步，但還處于積累經驗過程中，要大面積推廣實施還需技術上再上一個臺階。

總之，我國鋼鐵生產工藝流程長，工序多，且主要以高溫冶煉、加工為主，生產過程中制造大量余熱能源，主要來自燒結機煙氣顯熱、紅焦顯熱、轉爐煙氣及加熱爐爐底的余熱回收裝置等，多種余熱資源約占全部生產能耗的68%。鋼鐵行業余熱發電將迎來發展期。

2009年12月29日工信部推出《鋼鐵企業燒結余熱發電技術推廣實施方案》，計劃用3年時間即2010-2012年，投資超過50億元，在全國37家重點鋼鐵企業，對82臺燒結機推廣實施燒結余熱發電技術，以降低鋼鐵企業的能耗水平。今年3月國務院常務會議提出，要求建立鋼鐵行業碳排放考核體系，預計余熱回收利用將獲得進一步推進。2010年4月2日國務院下發《關于加快推行合同能源管理促進節能服務產業發展的意見》，要求加快推行合同能源管理，積極發展節能服務產業，同時加大資金支持力度和實行稅收扶持政策，鋼鐵行業余熱發電。

如鋼鐵企業的焦爐氣、高爐氣、轉爐氣，煤礦的煤層氣，焦化企業的焦爐氣等可燃副產氣，大量放空，造成能源的嚴重浪費，同時也污染了環境，鋼鐵行業余熱發電。又例如，我國鋼鐵行業1000立方米以上高爐約110余座，有30座以上尚未配套爐頂壓差(TRT)發電設備；有大型轉爐的企業19家，中型轉爐的企業42家，只有7家使用轉爐負能煉鋼技術。我國焦化爐干熄焦比例較低，干熄焦產量僅占機焦總產量的17.4%。低熱值煤氣燃氣輪機可充分利用副產煤氣，但一次性投資較大。我國現有日產2000噸以上新型干法窯水泥生產線225條，只有少數配裝了余熱發電裝置。

鋼鐵行業余熱發電

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