為什么飽和蒸汽的熱值比過熱蒸汽的高

為什么安全閥調整時，先調整飽和安全閥后調整過熱器安全閥較好？電站鍋爐或大、中型動力鍋爐均有過熱器，所以，通常安裝有分別根據飽和蒸汽壓力和過熱蒸汽壓力整定的安全閥。

為什么有的鍋爐省煤器出口管進入汽包水容積，有的進入旋風分離器入口匯流箱？有些中小型鍋爐在過熱器和省煤器之間裝有大量的對流管束作為蒸發受熱面。煙氣離開對流管束時溫度約為400℃。因省煤器的傳熱溫差小，一般不能將省煤器出口水溫加熱到汽包壓力下的飽和溫度，省煤器不制造蒸汽，稱為非沸騰式省煤器。因為省煤器不制造蒸汽，給水進人汽包后，不存在汽水分離的問題。中小型鍋爐制造的蒸汽溶解鹽類的能力很低，蒸汽不需要經給水清洗，為了減小汽包液面的波動，給水一般引入汽包液面以下的水容積。

為什么低溫段過熱器易發生爆管？汽包來的飽和蒸汽首先進人低溫段過熱器。過熱器管內的設計流速通常為15?25m/s，管內蒸汽側的放熱系數約8360~12540W/(m‘℃)。在管內清潔的情況下，壁溫僅比汽溫高約20℃。低溫段過熱器出口汽溫一般不超過400℃。因此，正常情況下過熱器管壁溫低于20鋼的許用溫度480C，且有較大的安全裕量。因為高溫段過熱器的出口汽溫，中壓爐為450℃，高壓爐為510℃或540℃,所以高溫段過熱器管壁溫較高，工作條件較差。但是鍋爐生產實踐表明，爆管大多發生在低溫段過熱器。

為什么停爐以后汽包上下壁也會形成溫差？停爐以后，隨著鍋爐的冷卻，壓力逐漸下降，飽和溫度也隨之下降。汽包外壁有保溫層，溫度下降很慢。與升火情況相反，停爐以后是汽包向上部的蒸汽和下部的爐水傳熱。汽包內的飽和蒸汽被上壁加熱后成為過熱蒸汽，過熱蒸汽的比重較飽和蒸汽小，在汽包的上部內壁形成一層過熱蒸汽薄膜。過熱蒸汽的導熱性能較差，而且也不能形成對流換熱，因此汽包上部的冷卻很慢，而汽包下半部接觸的是爐水，在停爐冷卻過程中，爐水仍在循環，汽包下部在爐水對流換熱的冷卻下，溫度下降較快。所以在停爐冷卻過程中，仍然是汽包上半部溫度高，下半部溫度低,而形成溫差，為什么飽和蒸汽的熱值比過熱蒸汽的高。

為什么過熱器管或再熱器管是鍋爐受熱面中管壁溫度最高的？鍋爐的所有傳熱面中，高溫段過熱器管的壁溫是最高的。管壁溫度的高低主要決定于管內被加熱介質的溫度、冷卻能力和熱負荷大小。被加熱介質溫度高，熱負荷大，介質對管壁的冷卻能力差，則管壁溫度高，反之則低。在水冷壁、過熱器和省煤器等管壁溫度較高的受熱面中，在管內清潔無垢的情況下，因為管內介質對管壁的冷卻都比較好，管壁溫度僅略高于管內的介質溫度，管壁與介質的溫差一般不超過50℃。因為過熱蒸汽溫度比給水溫度和汽包壓力下的飽和溫度高得多，一般過熱蒸汽溫度較飽和溫度高200℃左右，比給水溫度高300℃左右，所以過熱器管壁的溫度較水冷壁、省煤器管壁溫度都高，為什么飽和蒸汽的熱值比過熱蒸汽的高。

為什么飽和蒸汽的熱值比過熱蒸汽的高

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